Συνηθισμένα προβλήματα στη χρήση βαλβίδων

Πρώτον, γιατί το διπλή στεγανοποιητική βαλβίδα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βαλβίδα ελέγχου?

Το πλεονέκτημα του βαλβίδα ελέγχου καρούλι είναι η δομή ισορροπίας δύναμης, επιτρέποντας μεγάλη διαφορά πίεσης, και το εμφανές μειονέκτημά της είναι ότι οι δύο επιφάνειες στεγανοποίησης δεν μπορούν να βρίσκονται σε καλή επαφή ταυτόχρονα, με αποτέλεσμα μεγάλη διαρροή. Εάν χρησιμοποιείται τεχνητά και βίαια σε περιπτώσεις κοπής, το αποτέλεσμα είναι προφανώς δεν είναι καλό, ακόμη και αν έχει κάνει πολλές βελτιώσεις (όπως διπλή σφραγισμένη βαλβίδα μανικιού), δεν είναι επιθυμητό.

Δύο, βαλβίδα ρύθμισης γιατί το μικρό άνοιγμα της βαλβίδας δύο θέσεων λειτουργεί όταν είναι εύκολο να ταλαντευθεί;

Για έναν μόνο πυρήνα, όταν το μέσο είναι ανοιχτού τύπου, η σταθερότητα της βαλβίδας είναι καλή. Όταν το μέσο είναι κλειστού τύπου, η σταθερότητα της βαλβίδας είναι χαμηλή. Η βαλβίδα δύο θέσεων έχει δύο καρούλι, το κάτω καρούλι είναι κλειστό στη ροή, το άνω καρούλι είναι ανοιχτό στη ροή, έτσι ώστε όταν λειτουργεί το μικρό άνοιγμα, το πηνίο κλειστό ροής είναι εύκολο να προκαλέσει τη δόνηση της βαλβίδας, αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο βαλβίδα δύο θέσεων δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το μικρό άνοιγμα.

Τρίτον, ποια είναι η απόδοση φραγής βαλβίδας ελέγχου ευθείας διαδρομής, η απόδοση φραγής βαλβίδας γωνίας διαδρομής είναι καλή;

Το καρούλι βαλβίδας ευθείας διαδρομής είναι κατακόρυφο γκάζι και το μέσο είναι οριζόντια ροή μέσα και έξω, το κανάλι ροής στον θάλαμο βαλβίδας πρέπει να στρέφεται προς τα κάτω, έτσι ώστε η διαδρομή ροής της βαλβίδας να γίνεται αρκετά περίπλοκη (σχήμα όπως ο ανεστραμμένος τύπος S). Με αυτόν τον τρόπο, υπάρχουν πολλές νεκρές ζώνες, παρέχοντας χώρο στο ίζημα του μέσου, και μακροπρόθεσμα, προκαλώντας απόφραξη. Η κατεύθυνση στραγγαλισμού της βαλβίδας διαδρομής γωνίας είναι η οριζόντια κατεύθυνση, η οριζόντια ροή στο μέσο, ​​η οριζόντια εκροή, η εύκολη αφαίρεση του ακάθαρτου μέσου, την ίδια στιγμή η διαδρομή ροής είναι απλή, ο μέσος χώρος καθίζησης είναι πολύ λίγος, οπότε η βαλβίδα γωνίας η απόδοση είναι καλή.

Τέσσερις. Γιατί είναι η διαφορά πίεσης διακοπής τουΜεγαλύτερη βαλβίδα γωνίας?

Η γωνιακή βαλβίδα διακοπής διακόπτει τη διαφορά πίεσης είναι μεγαλύτερη, επειδή το μέσο στο βαλβίδα πυρήνας ή πλάκα βαλβίδας που παράγεται από την προκύπτουσα δύναμη στην περιστροφή της ροπής άξονα είναι πολύ μικρή, επομένως, μπορεί να αντέξει σε μεγάλη διαφορά πίεσης.

Πέντε, γιατί το στέλεχος της βαλβίδας ρύθμισης της ευθείας διαδρομής είναι λεπτό;

Περιλαμβάνει μια απλή μηχανική αρχή: μεγάλη τριβή ολίσθησης, μικρή τριβή κύλισης. Κίνηση στελέχους βαλβίδας ευθείας διαδρομής προς τα πάνω και προς τα κάτω, συσκευάζοντας λίγο πιο σφιχτά, θα βάλει τη συσκευασία του στελέχους να είναι πολύ σφιχτή, με αποτέλεσμα μεγάλη επιστροφή. Για το σκοπό αυτό, το στέλεχος της βαλβίδας έχει σχεδιαστεί για να είναι πολύ μικρό και η συσκευασία χρησιμοποιείται συχνά με έναν μικρό συντελεστή τριβής της συσκευασίας τετραφθορίου, προκειμένου να μειωθεί η διαφορά επιστροφής, αλλά το πρόβλημα είναι ότι το στέλεχος είναι λεπτό, είναι εύκολο για κάμψη και η διάρκεια ζωής της συσκευασίας είναι μικρή. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, ο καλύτερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε το στέλεχος βαλβίδας ταξιαρχίας, δηλαδή, τον τύπο ρυθμιστικής βαλβίδας γωνίας, το στέλεχος του από το στέλεχος ευθείας διαδρομής πάχος 2 ~ 3 φορές και να χρησιμοποιείτε συσκευασία γραφίτη μεγάλης διάρκειας ζωής, η ακαμψία στελέχους είναι καλή , η διάρκεια ζωής της συσκευασίας είναι μεγάλη, η ροπή τριβής είναι μικρή, μικρή διαφορά επιστροφής.

Έξι, γιατί το μέσο αφαλατωμένου νερού χρησιμοποιεί βαλβίδα πεταλούδας με επένδυση από καουτσούκ, η διάρκεια ζωής της βαλβίδας διαφράγματος με φθόριο είναι σύντομη;

Το μέσο αφαλατωμένου νερού περιέχει χαμηλή συγκέντρωση οξέος ή αλκαλίου, το οποίο είναι πολύ διαβρωτικό για το καουτσούκ. Το καουτσούκ είναι διαβρωμένο για διαστολή, γήρανση, χαμηλή αντοχή, με βαλβίδα πεταλούδας με επένδυση από καουτσούκ, το αποτέλεσμα χρήσης της βαλβίδας διαφράγματος είναι χαμηλό, η ουσία του είναι η αντοχή στη διάβρωση από καουτσούκ. Αφού βελτιωθεί η βαλβίδα διαφράγματος επένδυσης από καουτσούκ ως καλή αντοχή στη διάβρωση, βαλβίδα διαφράγματος επένδυσης φθορίου, αλλά το διάφραγμα της βαλβίδας διαφράγματος επένδυσης φθορίου δεν μπορεί να αντέξει την άνω και κάτω αναδίπλωση και έχει σπάσει, με αποτέλεσμα μηχανική βλάβη, η διάρκεια ζωής της βαλβίδας είναι μικρότερη . Τώρα ο καλύτερος τρόπος είναι ειδική επεξεργασία νερούσφαιρική βαλβίδα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε 5 ~ 8 χρόνια.

Επτά. Γιατί η βαλβίδα αποκοπής πρέπει να είναι σφραγισμένη όσο το δυνατόν περισσότερο;

Όσο χαμηλότερη είναι η διαρροή που απαιτείται για την αποκοπή της βαλβίδας, τόσο το καλύτερο. Η διαρροή της μαλακής βαλβίδας στεγανοποίησης είναι η χαμηλότερη. Το αποτέλεσμα κοπής είναι σίγουρα καλό, αλλά δεν είναι ανθεκτικό στη φθορά και έχει κακή αξιοπιστία. Από το διπλό επίπεδο μικρής διαρροής και αξιόπιστης στεγανοποίησης, η μαλακή σφράγιση δεν είναι τόσο καλή όσο η σκληρή στεγανοποίηση. Όπως η πλήρης λειτουργία της εξαιρετικά ελαφριάς βαλβίδας ελέγχου, σφραγισμένη και στοιβαγμένη με ανθεκτική στη φθορά προστασία κράματος, υψηλή αξιοπιστία, ρυθμός διαρροής 10 ~ 7, μπόρεσε να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της βαλβίδας διακοπής.


Ώρα μετά: 31 Μαΐου-2021